Le premier numéro de la revue « Le Moniteur de l’Aéronautique » est arrivé dans les kiosques en octobre 1977. En novembre 1981, le
dernier numéro mettait fin à 49 parutions riches en contenu d’actualité et d’histoire de l’aviation.
Au fil de ses parutions, la revue s’est intéressée plusieurs fois aux pages d’histoire que l’Armée de l’Air française a écrites en Indochine. Elle a publié pas moins de onze articles de fond sur le sujet.
Chacun est le fruit d’une recherche approfondie, accompagnée d’une iconographie conséquente. Chacun jette, à sa manière, un éclairage différent sur ce théâtre d’opérations.
Cette compilation n’a pas la prétention de traiter le sujet de manière exhaustive. Elle a simplement la valeur d’un cliché instantané qui fixe une certaine vision. Celle dont on voyait les choses il y a déjà plus de quarante ans.
L'armée de l'Air en Indochine pendant la seconde guerre
1940-1945
L'affaire de Langson (22-26 septembre 1940)
Le conflit franco-thaïlandais
La resistance aux Japonais
Le coup de force japonais
Un an sans présence militaire
La reconstitution de l'armée de l'Air
Mai 1945 - Mars 1946
La récupération des Spitfire, des Mosquito, des Toucan, des Dakota et des chasseurs japonais. Les insurrections au Laos et lzemontée en puissance du Viet Minh.la reprise des hostilités au Tonkin et à la décision d'Ho-Chi-Minh de déclencher une insurrection générale à partir de Hanoi
L'impasse
1947-1949
La réorganisation du commandement indochinois en groupe tactique nord et groupe tactique sud.
L'opération Léa et le répit de début de 1948. Les prmeiers avions américains commencent à arriver.
Les premiers P-63 Kingcobra entrent en service face à la contre-offensive Viet Minh.
Montée en puissance des moyens engagés
1950 - 1952
Face au renforcement de la pression communiste soutenue par la Chine, les Américains commencent à fournir des appareils de chasse-bombardement F6F Hellcat et F8F Bearcat de même que des B-26 Invader. La dégradation de la situation en Annam et en Cochinchine accroit de façon considérable la tâche des forces aériennes.
L'emploi des premiers hélicoptères Hiller UH-12 A et H-23. L'arrivée des premiers B-26 marque la renaissance du bombardement français.
L'éviction
1952-1954
L'achèvement de la modernisation de la chasse et du bombardement. D'une lutte artisanale, le conflit entre dans l'ère des grandes batailles. L'armée de l'Air se trouve dans l'obligation de disperser ses appareils sur la presque totalité des terrains opérationnels de l'Indochine. Après la bataille de Dien Bien Phu, les opérations continueront jusqu'en juillet 1954.
